Инцидентът на „Граф Игнатиево“: Загиналите пилоти са поели неоправдано висок риск
Обявиха повода за авиоинцидента на база „ Граф Игнатиево “, при който по време на подготвителен полет починаха двамата военни водачи – подполковник Петко Димитров и капитан Венцислав Дункин .
Повече от месец след нещастието Министерството на защитата (МО) заключи, че двамата са поели безпричинно висок риск по време на комплициран пилотаж.
Експертна комисия след случая от 13 септември, която заседава под управлението на военния министър Атанас Запрянов, прави следствие за аргументите довели до съдбовния край. То е без значение от правосъдното и досъдебното произвеждане.
България 4 мин. МО за авиокатастрофата на 13 септември: Пилотите са поели прекомерно висок риск 
Съдържание от партньори 2 мин. ПОК „ Доверие “ - пенсионноосигурително сдружение на годината за тринадесети следващ път 
България 3 мин. Спасиха 8-месечно бебе, глътнало пластмасова част от играчка 
Тази сутрин 3 мин. Хиперколата, основана в Родопите: Защо е без предно стъкло? 
България 3 мин. Прощаваме се с именития рок музикант Кирил Маричков 
Тази сутрин 2 мин. 83-годишен водач в насрещното: Не знаел къде е и накъде пътува 
Светът 3 мин. Южна Корея разгласи, че Северна Корея е взривила сектори от път на нейна територия 
България 2 мин. И във вторник ще се радваме на високи температури 
България 4 мин. МО за авиокатастрофата на 13 септември: Пилотите са поели прекомерно висок риск 
Съдържание от партньори 2 мин. ПОК „ Доверие “ - пенсионноосигурително сдружение на годината за тринадесети следващ път 
България 3 мин. Спасиха 8-месечно бебе, глътнало пластмасова част от играчка 
Тази сутрин 3 мин. Хиперколата, основана в Родопите: Защо е без предно стъкло? 
България 3 мин. Прощаваме се с именития рок музикант Кирил Маричков 
Тази сутрин 2 мин. 83-годишен водач в насрещното: Не знаел къде е и накъде пътува 
Светът 3 мин. Южна Корея разгласи, че Северна Корея е взривила сектори от път на нейна територия 
България 2 мин. И във вторник ще се радваме на високи температури Констатирано е, че няма пропуски при подготовката на водачите. Медицинските прегледи преди полета не са посочили разминавания. А учебно-бойния L-39 е бил изправен, моторът му е работел на оптимален режим и от самото начало е бил контролируем, съобщи полковник Петко Василев. Причината за случая е друга.
Министерството не е съд и не раздава присъди, посочи министърът на защитата„ Като съществена причина комисията дефинира, че е имало безпричинно висок риск при осъществяване на детайли от комплицирания пилотаж. Като съпътстващи аргументи са избрани: нарушение на ограниченията за сигурност, нарушение на реда на осъществяване на полетната задача и неправилна оценка на запаса от височина при взимане на решения за метода за извеждане на въздухоплавателното средство от фигура на отвесната низина, защото в горната си точка самолетът е бил управляем и е можело да бъде изведен от фигурата по различен метод “, съобщи полк. Петко Василев, държавен специалист в отдел „ Разследване на авиационни катастрофи и произшествия “ към „ Военна полиция “.
Подполковник Петко Димитров е оценен като отличен авиатор, без нарушавания. Капитан Венцислав Дункин – също. И двамата са имали нужната подготовка и брой летателни часове, с цел да изпълнят тези въздушни фигури. Но единствено секунда и половина е било времето за спешното овакантяване на самолета.
В случая починаха двама водачи - подполковник Петко Димитров и капитан Венцислав Дункин„ В 12:30 часа, т.е. в рамките единствено на секунда и половина са били изпълнени изискванията за катапултиране, откакто екипажът не е подхванал дейности за спешно напущаме на самолета, комисията смята, че обстановката е минала в пагубна “, разясни още полк. Петко Василев.
Разследването на Военна прокуратура продължава. Образувана е и всеобхватна инспекция във Военновъздушните сили.
Свидетели на случая описват, че самолетът е летял прекомерно ниско, право към земята, без да има време за реакция„ Много пъти сте ме питали за оставки и имате прав да задавате този въпрос, тъй като всеки би трябвало да отговорност за своите дейности, само че МО не е нито съд, нито прокуратура. Бъдете сигурни, че тези, които не служат по разпоредбите и не съблюдават устава, няма да заемат тези виновни длъжности “, разяснява служебният боен министър Атанас Запрянов.
Той е безапелационен, че след приключването на инспекциите „ всеки различен отговорен ще понесе своята отговорност “.
Последвайте ни за още актуалн и вести в Гугъл News Showcase
Последвайте btvnovinite.bg във VIBER
Последвайте btvnovinite.bg в INSTAGRAM
Последвайте btvnovinite.bg във FACEBOOK
Продължи да четеш